孙子兵法云：故经之以五事，样之以计，而索其情。一曰道，二曰天，三曰地，四曰将，五曰法。

此五事即为道，天，地，将，法。从这个五个方面，便可预知胜负。所谓道，是指上下同心；所谓天，泛指时机；所谓地，是指地形；所谓将，泛指兵将及武德；所谓法，是指全局编制是否合理，可否一战。

虽车市与古之战场有区分，看企业之排车布阵，也可看似杀声震天的战场。商战即兵战，在滑硝烟的汽车战场，笔者将根据企业策略大计，从三十六计找寻其依据，与大家共分享。

孙子曰：兵者，国之大事——死生之地，存亡之道——不可不察也。

3月车市，群雄四起，战火纷纷。上海通用、一汽大众纷纷用兵布阵，你方唱罢，我方登场，战场好不热闹。正值车市关键时期，此际将关乎全年走势，不可不热认真研究。3月一汽大众和上海通用短兵相接，上演了一场釜底抽薪之计对连环计。好生精彩，值得细细研究。

釜底抽薪是指：在现实生活中，要求做人者以静制动，以柔克刚，无论竞争双方哪一方实力强大，哪一方实力薄弱，都可以借用最厉害的计谋、最可靠的帮手来削弱竞争对手的势力。

连环计是指：一次连续使用两个以上的计谋胜敌的谋略。作为领导者实施连环计，主要体现在铺垫的作用，作用暂时的做法为了以后长久的目标的实现做准备。运用此计，要求领导者要有远见，高瞻远瞩，大局为重，不计较暂时的得失。

上海通用巧施连环计

上海通用：道者，营销长袖善舞，上下一心。且连争市场两年冠军，士气大涨，正得民心；天者，新品景程将上市，开年车市促销之良机。虽凯越新款、别克新品早所有闻，无耐难觅其踪；地者，物保天华，位居长三角重地；将者，别克、雪弗兰、凯迪拉克三大系，12员战将，可谓充足；其法不必多言，无耐将多可杀敌者渐少。

综上分析，上海通用其核心之弊在仅有凯越、君越两款别克车型冲杀。雪弗兰旗下品牌各车型一直残缺，不够景气，短期内难见成效。凯迪拉克品牌无耐车好，豪华阵营更需要时日培殖。

07年，上海通用没有绝对新车杀手锏，而改款新车影响力微，且日期不明确。大幅降价冲减利润，也非明智之选，少许降价消费者未必领情。无耐之下，上海通用只能步步分开，环环相扣，把诸事做得持续完满，让其敌不明究竟，随时可应变调整，此乃连环计之要义也。

观之前两年上海通用之策略，皆开门见山，大降为快，引导车市战场之主流，始终以王者霸气贯彻全年。其07年自身条件受限，按往年策略难有支撑，上海通用只可个个拆解，分别展开，逐步击破。

故07年伊始，上海通用缓慢发兵。雪弗兰旗下乐风、乐骋率先展开调价，观其效果一般，因其车型影响力微，对车市来说波澜不惊。1、2月，上海通用所获甚少，仅有乐风收获，乐骋大降又成心痛。

丰田凯美瑞、上海大众领域对君越的影响日益明显，想扩张市场，君越没有价格支撑恐难达到。故上海通用2月27日再施故计，推出低配低价新君越，伺机扩充战将再战。具体成效如何，还有待观察。

紧随其后，上海通用再施狠手。重点车型凯越全线降价出击，万元优惠让10-15万元中级车为之震荡，其敌跟进已是必然。凯越开了降幅新高潮，无耐其降价幅度终端早已有之，其影响力倒也有限。要么，其终端销售商，再连续大幅让利，刺激需求，与上海通用遥相呼应。

新景程是上海通用的在上半年的第四步棋，其重要程度将关乎企业的增长和优势地位的确立。虽此车改头换面，无耐陷入中级车市的乱军之中，面对速腾、花冠、思域、马3、轩逸、凯旋等多员勇将，难有必胜把握。

上海通用在3个月内连续四计，从降价-增配推新-降价-改款推新，可谓环环相扣。其策略，虽连续有致，可与往年之一锤定音相比差之甚远，难免有被对手攻其弱处的可能。

一汽大众下狠手釜底抽薪

一汽大众：道者，营销变革初见成效，06的新品整合已见成效，分歧早去，正值同心。迈腾上市在即，其名远播，大增势气，价格遭人惦念；天者，新宝来、速腾两大品牌早已试探市场良久，此时出兵早有运筹；地者，雄居关外，信托一汽，优势自不可言；将者，捷达、新宝来、速腾、奥迪等七员战将虎视眈眈；法者，将微少，其影响不可小视，其弊仅在价格。

综上分析：一汽大众拥有绝对的杀手锏迈腾，此车一出，将彻底弥补一汽大众之不足。无耐旗下产品价格偏高，仅有捷达拼命苦战，少了宝来和速腾两大品牌，一汽大众面临危险境地。迈腾上市发力之期还远，仅有捷达作战，一汽大众必需要有突破。

观之战场，上海通用早已行动，虽影响大不如往年，但是步步跟进的四大策略，让一汽大众和战场上其它诸侯渐感压力。上海通用新品景程的影响指数在速腾之下，只是无奈速腾高不可攀，自身问题让效果打了折扣，半年来没有大的作为。又逢新景程换了脸面，其生机再现，虽然价格并无大的惊喜，仍比速腾低之万元。看似没有杀伤的条条计策，却对无动于衷和自身有弊的一汽大众，产生了潜移默化的影响。

细分之，上海通用连环计并非不可破。一汽大众，其变革已经初步完成，问题仅在价格，迈腾上市更需良好的环境。又遇上海通用夹击，突破已是必然之举。问题在于可施何计？是应对上海通用，仅此降价草草收场，维持现状。还是主动出击，突施狠手，增攻城夺寨之势。

再分析之，双方优劣各有：一汽大众之优在捷达和奥迪品牌的强势地位，更有迈腾的强势补充，其劣在宝来和速腾受到钳制，价格居高，没有更大作为；上海通用之优在凯越遥遥领先，君越在中高端车市渐有席位，其劣在豪华阵营太差，雪弗兰品牌几乎线失守。

新景程改款即将上市，速腾在具备品牌的优势下，只差价格的亲民。凯越降价，如果宝来可大幅跟进，对凯越定有影响。再三思索，3月7日，一汽大众果断出手，釜底抽薪大幅降价，双方兵戎相间，其用力之狠超出上海通用想象。速腾惊降2万，势气大增。抢了新景程的势头；宝来又下压万元，步步紧打凯越。捷达小幅优惠，即在市场占优，乐风更难望其项背。只有迈腾还未上市，暂留君越逍遥几日。它日上市，将再度见红；奥迪依然高高在上，无人可撼动其位。

经过3月一役，一汽大众凭其釜底抽薪之计，赢得车市看重，更被看作重返冠军位的力作，也为迈腾上市打下了良好基础，且各个细分市场保持了兵力优势，并对上海通用形成拦截之势。

首个回合，一汽大众先胜一局。再观之，上海通用的连环计或全未施展，改款凯越和别克新车都在隐隐发力。凯越的终端已另有优惠，凯越新车或许提前出炉，这是上海通用还款展开的计中计。即使上海通用计策再多，若无杀着，冠军之位07年难再保。一汽大众可在速交朋友方面仿之，将成又一力作。

上海通用，一汽大众的战争只是刚刚开始，最终胜负未分。上海大众等企业也在加盟，车市还将如何变革，我们继续观之。