至今为止，荣威750系列车型上市销售已经有一年多的时间了，作为打进中高级市场的先锋，上汽对荣威750有着很高的期望。从这一年多的市场销售情况来看，荣威750的表现的确让人满意。下面我们将通过图片仔细介绍一下荣威750i的使用情况，希望能对一些准车主及消费者解惑。
从外观上看，荣威750i前脸的盾形前进气格栅显得非常饱满，双圆弧大灯也给这款车添加了不少儒雅的绅士风度。荣威的轴距达到2749mm，修长大气的雪茄型车身带给人一种中庸之美。
荣威的车长达到4865mm，宽度也达到了1765mm，作为一款中高级车型则显得车身游刃有余。车身两侧精钢修长的镀铬腰线赋予荣威750i许多贵族气息。
荣威750i采用双圆弧型复古氙气大灯，大灯可自动清洗，并可水平自动调节。宽大的盾形进气格栅也妆点出饱满的前脸，不过车辆头部并没有装配泊车雷达探头。
荣威750i的尾部装备了四倒车雷达探头，通过车内的多功能显示屏可以显示出倒车影像，而且有着非常高的灵敏度，让我们在停车时增加了一定的安全性。荣威的后尾灯采用一体式，中庸的造型虽不惹人注目，但仍是非常耐看。
荣威750的后备箱开口高度非常高，而开口宽度却略显过窄，这是因为英系车都有着尾部收窄的传统造型。该车的备胎置于行李舱下，工具及相关物品都在行李置物板下面，拉开拉手，一切尽收眼底。
荣威750的前排车门开口度非常大，可以让驾驶员及乘员非常方便的出入。四门车窗都采用一触式电动控制，不过没有防夹手功能。
这款车的后门开口角度也非常大，后排乘客的出入也非常便捷。另外，荣威750采用绿色隔热玻璃，确保自己完全隐秘的个人空间。后门备有儿童安全门锁，如果后排有儿童乘坐，也免去了后顾之忧。
荣威750的中央门锁住驾驶席车门内侧，按键清晰，使用起来非常方便。而且荣威750备有四门电窗中控锁定功能。
荣威750采用电动调节外后视镜，左右集控键也在驾驶席车门内侧。如图按键，可将外后视镜折叠。
荣威750采用褐色滚边内饰，另外中控中央带有多功能显示屏，可以提供各种功能，比如卫星定位导航、DVD、车载电视等。
在中控多功能显示屏周围，则均匀的分布着该车的音响功能控制键。由图所示，荣威750i配备有多碟CD、DVD、车载电视、车载蓝牙、MP3等娱乐型配置，而这也给驾驶员及乘员在旅途中带来便捷和乐趣。
荣威750的空调系统为自动控温调节，并采用左右双温区设计，方便驾驶员及乘员各自调节适合的温度。从图片中可以看到，荣威750i的座椅电加热按键也设计到中控面板上。
荣威750i的方向盘左控制杆除了可以调节远近灯光、转向灯以外，还添加了行车电脑开关功能。方向盘右控制杆还是保持传统的雨刷调节功能。
荣威750i的电动天窗控制按钮设计在车内灯光调节区中间位置，两侧分别为左右阅读灯，相关按钮都置于旁边，操作非常方便。
荣威750i的方向盘采用三幅式设计，由真皮实木包裹，手感舒适便于抓握。音响控制及定速巡航按键分别处于方向盘内侧下方的两端。方向盘可四项调节，调节杆处于转向柱下方。
荣威750采用5速手自一体变速箱，直列的档位非常清晰，操作起来比较方便。
荣威750依然采用传统的钥匙点火方式，在钥匙拔出以后，转向锁止可自行启动。
这款车采用传统的拉杆式手刹，由真皮包裹，手感比较舒适。操作起来行程短，而且非常清晰、方便。
从实际测量的数据来看，荣威750的前排内部空间一般，前排头顶空间只有870mm，在同级车中没有突出的表现。而前排座垫长度为520mm，带给前排乘员的腿部支撑也并不是很优秀。
前排座椅可以多项调节，并且均为电动操作，可以方便的调整舒适的坐姿。另外，头枕的高度也可以随时通过手动来调节。
后排的腿部空间比较充裕，但空间调节的灵活性略显不足。后排高度及其他实测数据显示，后排的整体空间也并没有突出表现。
后排座椅可以全部放倒，可以通过后排座椅靠背两侧的按钮来控制。荣威750的后排整排放倒后可以扩大行李舱的空间。
综上所述，荣威750i的表现依然可嘉，从安全配置及舒适型配置等方面来看，与同级车相比有着较大的优势。而荣威750这款透着绅士风度的车型也是偏重中庸感受的车型，对于很多追求品位的消费者，荣威750是个不错的选择。
